Op zaterdag 31 augustus verzameldende  deelnemers van deze toertocht  zich op het pleintje van het museum voor een rit van plusminus 55 km door het Vechtdal.

Dit is een tocht speciaal voor oude racefietsen waar de commandohevels van derialleur op de onderbuis van de racefiets zitten.

Ook de voormalige Unionfietsfabriek heeft racefietsen in haar produktielijnen gemaakt de Sakai en Sapporo, en er was een Union wielerploeg.

Veel deelnemers waren dan ook gekleed in de wielershirts van de oude Unionwielerploeg en de gebruikelijke "worsthelmen".

Het weer was uitstekend en er werd rustig koers gezet naar Ankum. hier over de stuw en de Vechtdijk naar Hoonhorst voor koffie en appelgebak bij Kappers.

Daarna verder richting Lemelerveld langs het Overijssels kanaal en van hier naar kasteel Rechteren.

Over de Vecht en blauwebogenbrug bij Dalfsen en via de Stokte naar Oudleusen en Nieuwleusen.

Pech was er voor twee mannen die een klapband kregen, helaas was de materiaalwagen in geen velden of wegen te bekennen.

Maar met veel inventiviteit werd deze horde genomen zodat toch iedereen bij de oude Unionfabriek aankwam.

Er werd bij het oude grossierderijgebouw nog een foto van de gezamenlijke groep gemaakt.

Hier haalden in vroegere tijden de fietsenmakers uit de wijde omgeving de onderdelen om fietsen te repareren.

Op het pleintje van het museum werd nog lang nagepraat en voor volgend jaar werden weer afspraken gemaakt. 

Nog meer foto's en een filmpje

Op zaterdag 31 augustus 2019 wordt er in samenwerking met de Toerclub Nieuwleusen en het Palthehof Museum Nieuwleusen een vintage toertocht voor oude racefietsen georganiseerd. Deze tocht is onderdeel van de 130 km lange Sallandse heuvelentocht uitgezet door de Toerclub Nieuwleusen. Voor de vintage oude racefietsen is er de 50 km route met koffiestop.

De inschrijving is bij café Het Witte Peerd.

Wielrenners passeren begin 60er jaren de D'ommerdieke brugge.

Er zijn in de begin 60er en 70er jaren door de Union georganiseerde wielerrondes in Den Hulst en Nieuwleusen verreden met huldiging door rondemissen. Hier nam ook de Union wielerploeg zelf aan deel in hun bekende geel-blauwe shirtjes.

Een ieder die een oude racefiets bezit waar de commandohandels voor de derailleur op de onderbuis zitten kan deelnemen. Het liefst in een tenue met oude koersbroeken en truien.

Voor wie in de groep met de oude racefietsen mee wil rijden: we starten om 10.30 vanaf het museumplein. De gemiddelde snelheid zal ongeveer 22 km per uur zijn.

Het Palthehof Museum beheert en bewaart het erfgoed van de voormalige Union fietsenfabriek, waar racefietsmodellen zoals Sakai, Sapporo en Jan Jansen-fietsen gemaakt werden.

Vanaf 9.30 is het museum open, hier is de toegang gratis om wat Union fietsverleden op te snuiven.

Ook na de tocht is het museum open voor de toertochtrijders om oude verhalen op te halen.

De Union bromfietstoertocht van afgelopen zaterdag 13 juli was voor het organiserend team een succes. Het pleintje van het museum was voor deze dag het middelpunt van Union nostalgie. Hier hadden de ruim 30 deelnemers zich verzameld voor een mooie tocht door het Vecht en Reestdal.

Vanuit België was er een deelnemer op zijn Boomerang ruim 200 km aan komen rijden, ook uit Noordholland en Friesland kwamen ze naar Nieuwleusen. Maar ook uit regio kwamen mensen met hun Union bromfiets aan rijden.

Het leverde schitterende plaatjes op om de bromfietsiconen van de voormalige Union fabriek nog eens in volle glorie te zien rijden. Alle uitgebrachte modellen waren er: de Strada, Roulet-o-matic, Polaris, Tourist, Roulette en de Boomerang. 

 Union Bromfietsentoertocht Nieuwleusen: 100% nostalgie

Op zaterdag 13 juli vindt de eerste editie van de Union Bromfietsentoertocht Nieuwleusen plaats. Zo’n zestig kilometer rijden door de omgeving Nieuwleusen en Dalfsen, samen brommers kiek’n en het bromgeluid van de oude motoren tot leven horen komen. Heb jij een Union-bromfiets staan? Dan mag je dit evenement niet missen!

Inschrijving gratis.

 zie https://www.facebook.com/events/2038457946261534/

De restauratie van de wagon gaat een ander fase in.

De bovenkant van de wagon is weer bekleed mat dakleer.

De schuifdeuren staan gereed om gemonteerd te worden, en hiervoor zijn ook de deurrollen waar de deur mee schuift nieuw gedraaid.

Er is al veel hang en sluitwerk nieuw gemaakt en de stootrubbers zijn ook gereed.

Het veren pakket is door derden gemaakt en zit in de verf, hier komen dan de wielen nog onder.

Meester Geert deskundig op gebied van stoomvoertuigen.

Klik hier voor meer info en foto's